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“租生活”多姿多彩,租客网为您创造温暖海港!

2020年09月03日 11:24

租房子完婚正常吗?

这个是一个很实际且残忍的话题讨论,常常听见身边人八卦到:某某某和谁谁谁都即将结了婚,却由于男性没房,最后崩了。这类事儿产生的越大,越引起大家针对婚姻生活与房屋的思索。难道说租房子就不可以完婚,一定要购房?

以往的几十年里,“富有购房、没有钱租房子。”,“早购房早挣钱,越迟购房越吃大亏。”,“不购房别想娶我闺女。”……这种意识早已深层次我国人的心,但伴随着社会发展持续的发展趋势,楼价的持续飙升,购房的难度系数也慢慢飙升。

你想要租房子结婚啊?租客网从此话题讨论进行调研,数据显示绝大多数人表明租房子作为短暂性衔接是能够 接纳的,两个人完婚是由于感情而不是房屋,归属感能够 从别的层面获得。但也是有一部分人表明,完婚沒有自身的房屋,缺乏安全感,接纳不上。

有些人那样说:房屋是租入的,但生活是自身的,生活需要认真运营,这跟房屋是否租入的并沒有多少关联。总惦记着自身拥有房之后要怎么如何,却忽视了租的房屋也一样可以啊,终究日常生活并不是租入的,要把日常生活过的丰富多彩。

电视连续剧《欢乐颂》中的樊胜美,一直把房屋挂在嘴上,希望着男朋友尽早翻盘逆转,给她一个家。不,精确地说,是给她一套房。没有办法去考虑她的念头是不是恰当,这在如今的社会下是一个很实际的难题,用房屋来考虑男生的真心诚意、责任感,及其带来女性归属感。

但小编想说,家的定义并不是房,“房屋”的实际意义取决于:它必须相互都花销思绪努力爱,将空落落的居所填入溫暖和期待。这样,它才可以变成可停靠栖居的内心海港,可填补动能的加气站。

所以说租房子完婚对婚姻生活自身并沒有危害,危害婚姻生活的是心理。那么针对租房子有什么规定呢?

要室内装修精致,服务设施齐备,地理位置优越,服务到位,安全性,還是各种各样主题活动需有竟有?无论你想说什么规定租客网都能够满足你!

幸福快乐从来不因房屋而决策,挑选租客网,让你的“日常租生活”多姿多彩,为您创造出一个温暖的海港!


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招生不愁,做好这几件事

现在教培行业竞争越来越激烈,教育培训机构只有学会招生方法才能在市场上拥有更大的发展前景。关于招生,不是一句两句话就能够说的清楚的,它是一个长期的过程。培训机构想要不愁招生,只要做好这几件事!一、有好的宣传文案培训机构想要招生,首先要让周围的人知道你们这个培训机构的存在,而这就需要好的软文文案包装和宣传。如果你自己不会做软文推广,可以找专门做软文推广的公司比如E推这样的代写代发平台,他们可以帮助你的机构在全网覆盖和快速传播。二、加大宣传的力度很多培训机构在做宣传招生的时候,都会通过发传单、贴广告等方式,让周围路过的朋友都知道,这是一个很不错的招生渠道。当然,机构在做地推时要有针对性的地推,而不是盲目的发传单、贴广告,否则就是浪费时间和金钱。三、自身扩大招生培训机构在招生的时候,可以放宽自身招生收费政策,也就是让在校的老师、工作人员来完成部分招生任务,比如通过老师、工作人员推荐介绍引进的学员可以享受学费打折等优惠等等。四、跟学员培养好感情学员在接受教育培训学习的时候,往往不是自己一个人,其周围的学生朋友、亲戚朋友都是发展对象。所以培训机构想要招到更多学生,就要学会利用自身现有学员这个群体做推广,平时和学员培养好教学感情、课后感情。五、找知名权威教师做讲座现在的家长都很关心孩子的教育学习情况,但凡跟孩子教育相关的事情,家长都会很关心。所以教育培训机构可以通过免费开讲座的方式来争取咨询数量,比如找一些知名的权威的教师做讲座,引来家长的关注,从而得到更多学生。六、入驻招生网站招生现在互联网这么发达,培训机构想要做好招生,还需学会利用互联网才能有好的效果。比如找考生网这种专门做招生的网站平台合作入驻,这种专门做招生的网站平台因为域名好、权重高、流量大,在这种网站上发布招生信息往往比在自己网站上招生要取得更好的效果。最后,小编想提醒一句的是,一家教育培训机构想要做好,最重要的还是教学成果和口碑!否则不论你的机构做的多么豪华,阵容做的多么强大,你的机构也永远无法做长做久。你们觉得呢?以上就是小编啊少个人的见解和经验。希望你们在招生过程中能掌握到更好的方法,招到更多的学生。

2020年07月04日 11:46

北汽蓝谷隐忧重重:扣非净利亏损8.74亿元,靠巨额政府补贴度日,近半营收未披露来源

记者|可达编辑|曾福斌2018年8月“借壳”上市的北汽蓝谷(600733.SH),至今仍是A股仅有的纯新能源整车标的。4日21日,北汽蓝谷发布了2019年年报,全年实现营业收入235.89亿元,同比增长30.39%;归母净利润9201万元,同比增长25.54%。尽管在汽车市场萎缩及补贴退坡的冲击下,北汽蓝谷实现营收净利双增长,交出了一份看似不错的“成绩单”,但背后过于依赖政府补贴的隐忧实则非常明显。4月23日,国家四部委联合发文,新能源汽车补贴将继续退坡。从财务角度来看,北汽蓝谷的这份年报“槽点满满”。在营收净利双增长之下,北汽蓝谷的扣非净利润自2015年财务数据公开披露以来全部亏损,2019年亏损达到8.74亿元,同比呈现扩大趋势。同时,北汽蓝谷的经营净现金流自2016年开始持续为负,2019年经营净现金流为-63.78亿创下新低,随着业务扩大现金流正在持续恶化。此外,2019年北汽蓝谷营业成本的增速为32.92%超过营业收入增速,期间费用不同程度增长,其中因债务融资增加导致财务费用同比激增342.29%,由2018年的1.09亿元增至4.83亿元。具体来看北汽蓝谷的有息债务,2019年末其短期借款从2018年的35.05亿元激增至97.63亿元,长期借款由36.42亿元增至41.56亿元,并首次出现55.59亿元的应付债券,有息债务大幅增加导致其财务费用飙升。有意思的是,大量借入有息债务的北汽蓝谷似乎并不差钱,披露年报的同时其公告,公司及子公司使用最高额度不超过人民币48亿元的暂时闲置自有资金购买一年期以内的银行结构性存款,占到北汽蓝谷截止2019年末货币资金余额89.69亿元的53.52%。受有息债务大幅增加影响,2014-2019年间北汽蓝谷的资本负债率分别为39.04%、62.49%、70.15%,增长极其迅速。在高企的营业成本及期间费用面前,扣非净利润常年亏损“入不敷出”的北汽蓝谷,是如何实现连续盈利的呢?答案是巨额的政府补贴。2019年,北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,这部分计入营业收入。同时,其获得与资产相关的政府补助5570.66万元,与收益相关的政府补助10.58亿元,合计约11.14亿元,计入其他收益直接影响利润,后者正是北汽蓝谷连年实现盈利的根本原因。根据年报,政府补助部分包括:基地建设补助、纯电车汽车技术研发补助、纯电动汽车课题项目补助、北京市工程实验室设备补助、自动驾驶技术研发补助、燃料电池汽车技术研发补助。这些都是在国家及地方的新能源汽车补贴之外,由地方政府另外拨给北汽蓝谷。事实上,北汽蓝谷在2018年已经依靠上述相同政府补助项目拿到10.96亿元,这同样是其当年实现盈利的根本原因。然而依靠补贴、补助实现盈利的持续性,在未来需要打上一个问号。根据多部委文件,新能源汽车补贴已经明确将继续退坡,而政府补助部分能否持续获得则是未知数。4月23日,财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。2019年年报显示,北汽蓝谷披露的主营业务只有新能源汽车,该业务全年实现营业收入122.13亿元,同比减少16.98%;毛利率为11.51%,同比减少1.34个百分点。新能源补贴退坡进而造成销量下滑,或是其主营业务收入减少的主要原因。北汽蓝谷在年报中也给出了类似说法“报告期内,由于新能源汽车补贴大幅退坡给新能源汽车市场带来了一定的影响,特别是产销量规模较大的企业影响更为明显和突出”。2019年北汽新能源汽车销量出现下滑,全年销量为15.06万辆,同比下降4.69%。北汽蓝谷指出,财政部、工信部、发改委、科技部四部委于2019年3月正式发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知中加大了退坡力度,基础标准退坡47%-60%。但从年报披露的相关数据来看,北汽蓝谷收到的新能源汽车补贴金额和政策变动并不相符。2019年北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,仅同比减少6.04%,考虑到其销量亦同时减少,补贴变动并不如政策描述一样明显。此外,新能源汽车作为北汽蓝谷披露的唯一主营业务,2019年的收入占比仅为51.77%,较此前(2018年北汽蓝谷新能源汽车业务的营收占比为72.24%)大幅下滑,而对于剩下近半的收入来自于哪里,北汽蓝谷并未在年报中明确披露。事实上,在新能源汽车业务收入下滑的情况下,未披露的业务才是北汽蓝谷2019年实现营收整体增长的主要原因,但投资者无法从年报中获知具体信息。就此界面新闻记者致电北汽新能源证券部,其工作人员表示北汽蓝谷的年报只披露主业,其他方面公司还涉及核心零部件生产,及一些销售、服务业务,比如4S店、充换电池等等。易观汽车出行高级分析师宋谨对界面新闻记者表示,北汽新能源面向普适大众的车型定位精准,中国现在新能源汽车消费比例最大的区间还是10万元到20万元,北汽新能源是这个价位相对最优的选择之一。即便特斯拉进入中国,更多的也是影响30万元以上的汽车市场,短期内不会和北汽新能源直接产生竞争。自2013年以来,北汽新能源已连续七年保持国内新能源纯电动乘用车的销量第一,但2019年北汽新能源汽车销量出现下滑。此外,在全球销量方面比亚迪反超北汽新能源排名第二,第一仍为特斯拉。对此宋谨认为,2019年北汽新能源销量低迷和整个汽车市场的大环境密切相关,2019年宏观经济整体承压,同时新能源汽车补贴大幅退坡影响显著,造成汽车市场整体低迷。根据中汽协数据,2018年中国汽车销量同比减少2.8%,结束了自1990年开始的连续增长,但当年新能源汽车销量达到125.6万辆,同比增长61.7%势头迅猛。而到了2019年,不但汽车整体销量再度下滑8.2%,新能源汽车也“由盛转衰”,全年仅售出120.6万辆同比下降4.0%。“动力电池的成本大约每年减少20%,这是带动电动车成本下降的关键因素,但从整车来看对价格的影响将小于20%,难以对冲去年一次性补贴退坡50%左右带来的负面影响。”宋谨表示。但在宋瑾看来,补贴退坡仍然不会改变行业的长期趋势。“2019年工信部提出2025年新能源新车的年销量占比要达到25%左右,以这个比例来看要达到700万到800万辆,而目前每年只有120万辆左右,仍然长期看好。”宋谨称。据宋谨判断,2020年下半年新能源汽车市场会出现反弹,由于上半年疫情影响对销量的巨大打击,2020年全年的销量仍大概率同比下滑,但2021年有望开始全面复苏,2023年、2024年由于新能源汽车TCO(拥有成本)逼近燃油车,增速将全面加快。

2020年04月26日 11:33

华夏银行ROE连续5年下滑 去年计提信用减值损失303亿

导读:华夏银行表示,报告期内,受国内经济结构调整、去杠杆、去产能等因素的影响,部分产能过剩、高杠杆、高负债企业经营困难、面临较大资金压力,风险暴露持续增加,在此情况下,不良贷款余额有所上升。4月16日晚间,华夏银行(600015.SH)披露了2019年年度报告。2019年,华夏银行实现营业收入847.34亿元,同比增长17.32%;归属于上市公司股东的净利润219.05亿元,同比增长5.04%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润218.56亿元,同比增长5.04%;经营活动产生的现金流量净额790.82亿元,上年同期为-1009.35亿元。2019年,华夏银行加权平均净资产收益率为10.61%,比上年下降2.06个百分点;扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为10.59%,比上年下降2.05个百分点;净利差为2.10%,比上年提高0.30个百分点;净息差为2.24%,比上年提高0.29个百分点。中国经济网记者发现,华夏银行的ROE已连续5年下滑。2014年至2018年,华夏银行加权平均净资产收益率分别为19.31%、17.18%、15.75%、13.54%、12.67%;扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率分别为19.24%、17.01%、15.68%、13.48%、12.64%。华夏银行2019年度利润分配预案为:按审计后的本公司2019年度归属于母公司股东的净利润209.42亿元的10%提取法定盈余公积金20.94亿元。根据财政部《金融企业准备金计提管理办法》(财金〔2012〕20号)的规定,一般准备余额不低于承担风险和损失资产期末余额的1.5%。2019年拟提取一般准备36.71亿元。以2019年末普通股总股本153.87亿股为基数,每10股现金分红2.49元(含税),拟分配现金股利38.31亿元。截至2019年末,华夏银行资产总额30207.89亿元,比上年末增长12.69%,其中贷款总额为18726.02亿元,比上年末增长16.06%;负债总额27514.52亿元,比上年末增长11.76%,其中存款总额为16564.89亿元,比上年末增长10.99%。2019年,华夏银行实现利息净收入645.61亿元,比上年增加130.23亿元,增长25.27%。利息净收入增长的主要原因为生息资产规模增长以及息差提升。其中,华夏银行实现利息收入1284.37亿元,比上年增加124.01亿元,增长10.69%,主要得益于生息资产规模增长、业务结构持续优化;利息支出638.76亿元,比上年减少6.22亿元,下降0.96%,主要由于计息负债付息率2.36%,比上年下降24个BP。2019年,华夏银行共计提信用减值损失302.51亿元。其中,发放贷款和垫款减值损失为292.59亿元。在资产质量方面,华夏银行的不良贷款率有所下降。截至报告期末,华夏银行不良贷款余额342.37亿元,比上年末增加44.28亿元;不良贷款率1.83%,比上年末下降0.02个百分点;拨备覆盖率141.92%,比上年末下降16.67个百分点。华夏银行表示,报告期内,受国内经济结构调整、去杠杆、去产能等因素的影响,部分产能过剩、高杠杆、高负债企业经营困难、面临较大资金压力,风险暴露持续增加,在此情况下,不良贷款余额有所上升。同时,集团保持资产质量管控的高压态势,严把新增授信准入关,加大新增贷款质量管控,强化重点风控环节管理,优化贷后管理和风险预警机制,加大潜在风险客户的主动压降力度,加强信贷结构的调整优化,加快推进不良贷款现金清收、诉讼清收等处置工作,加大不良贷款核销力度,资产质量得到有效管控并进一步改善,关注类贷款余额及占比实现双降,不良贷款率比上年末下降0.02个百分点。截至报告期末,华夏银行逾期贷款余额411.67亿元,比上年末减少139.50亿元,占比2.20%,比上年末下降1.22个百分点。其中,逾期90天以内贷款116.17亿元,占比0.62%,逾期90天以上贷款295.50亿元,占比1.58%。报告期末,华夏银行逾期90天以上贷款与不良贷款的比例为86.31%,同比下降60.81个百分点。在资本充足率方面,2019年,华夏银行的资本充足率为13.89%,比上年上升0.7个百分点;一级资本充足率为11.91%,比上年上升1.48?个百分点;核心一级资本充足率为9.25%,比上年下降0.22个百分点。2019年,华夏银行董事、监事和高级管理人员报告期内从公司领取的税前报酬总额为1525.81万元。有4名董监高年薪过百万,其中2人年薪超200万。执行董事、首席审计官刘春华年薪189.48万元,执行董事、副行长任永光年薪157.26万元,职工监事孙彤军年薪226.41万元,董事会秘书宋继清年薪245.35万元。报告期末,华夏银行在职员工38948人。其中,母公司在职员工38639人;主要子公司在职员工309人。集团承担费用的离退休员工861人。母公司在职员工中,研究生及以上学历5293人,占比13.70%;本科学历2537人,占比65.67%;专科及以下学历7973人,占比20.63%。截至2019年末,华夏银行应付职工薪酬为66.47亿元,上年末为57.99亿元。2019年,华夏银行支付给职工以及为职工支付的现金153.81亿元,上年同期为149.37亿元。据中国经济网记者计算,2019年,华夏银行员工年度薪酬福利总额为162.29?亿元。按照在职员工人数计算,人均薪酬福利为41.67万元。

2020年04月22日 10:16